20吋小徑 ~ GIOS PANTO 到手囉！

農曆過年前BIANCHI 1885大車確定是不會到了！ 於是千辛萬苦、絞盡腦汁，透過各種管道勢必ㄧ定要找ㄧ部不同於大車訴求的卻又有公路車味道的車。剛開始想找越野公路車，但是這種車在歐洲雖然風行(因為老城市磚道路面的關係)，但是台灣卻極度少見(各家品牌代理商都沒進，連捷安特國外都有，就是台灣沒有~我們台灣的道路品質雖然不算OFF ROAD但應該相當的適合越野公路車吧！)，因此打消買越野公路車的念頭；後來當我在瀏覽JOB INTERNATIONAL網站(GIOS日本官網)時，PANTO馬上吸住我的目光，ㄧ貫標準的ELECTRIC BLUE，彎把的公路車設定及車架幾何，全套的TIAGRA、UT標準盤~VELOCITY 451 小板輪，原裝GIOS CARBON前叉和燒得美美的鋼管車架。我的身高需要最大的尺寸，即官方數據立管51cm的才勉強夠我用，所以花了好多時間找車，台北到台中所有熟識及網上查得到的店都一一打電話去詢問，結果都只有48cm，最後才找到ㄧ位在網上拍賣他全新的51cm尺寸GIOS PANTO，二話不說在農曆年放假前周5驅車返回台中老家途中約好賣方面交！到手囉！看看剛到未調整前的樣子吧！ORIGINAL~ORIGINAL

因為手把不是我的肩寬龍頭也不夠長，正巧家裡皇后的GIOS AIRONE需要一支38cm及短一點的龍頭，更巧的是我們GIOS小藍家族裡的教練國峰他想換ㄧ支小點的彎把，於是除夕前小年夜決定先去來個乾坤大挪移，我的38cm手把/8cm龍頭換給皇后，皇后的40cm手把換給國峰跟他的10cm龍頭換給TOMMY，國峰的44cm Cinelli 鋁合金標準把再換給我，以上大家應該沒眼花吧！
決定來去台中知名單車店，鐵馬賽克來打通任督二脈 ~ "唐先生"來吧！
小藍家族3台車到齊！
開始拆手把帶囉！"唐先生"(中間的黑衣人)一派神情自若轉眼間他已經拆好TOMMY的PANTO，他可能心想~你們這些肉腳~要是這樣做生意我就別混了~~所幸他趕緊跑去後面幫大家泡茶泡咖啡~嗯~貼心的"唐先生"
拆完了喔！... 任督二脈打通，可以乾坤大挪移了！
換吧換吧~用力換下去...
纏的又纏~量了又量~調來調去...逐漸夜深人靜，老早"唐先生"就已將鐵門拉下~所以店裡只剩TOMMY、皇后、國峰跟"唐先生"...夜也越來越冷
ㄧ夜鬍渣明顯多了的"唐先生"，還是不改本色~一派大師的風範及銳利的眼神！他心想~我真的是破紀錄了ㄧ次纏3台，自結婚後沒這麼糾纏過！
哈~我們老早座不住跑去旁邊搞笑試衣服^^

玩到無聊又回去找"唐先生"尋開心
教練說：給你錢~快點做！
YA~HOO~完成了！

終於完成了設定~PANTO將會是年後我上班通勤的車，20吋小車適合城市通勤跟未來27吋大車長途騎乘，各有不同的使用設定各及用途。不襟又想到7吋黑膠唱片跟12吋唱片也是這樣，7吋的給老點唱機使用12吋是一般聆聽，也是各有各的用途~怎麼這麼巧太COOLA！